Haberler - Araba Elektrik Kablolarında Yenilikler: Piyasada Yenilikler Neler var?

Otomotiv endüstrisi hızla geliştikçe, elektrik kabloları modern araçlarda kritik bileşenler haline gelmiştir. Araba elektrik kablolarındaki en son yeniliklerden bazıları:

1. EV'ler için yüksek voltajlı kablolar

Elektrikli araçlar için yüksek voltajlı kablolar, elektrikli enerji enerjisinin iletimini gerçekleştirmek için yüksek voltajlı pilleri, invertörleri, klima kompresörlerini, üç fazlı jeneratörleri ve elektrik motorlarını bağlamak için elektrikli araçlarda kullanılan temel bileşenlerdir. Geleneksel yakıt araçlarında kullanılan kablolarla karşılaştırıldığında, elektrikli araç yüksek voltajlı kablolar aşağıdaki özelliklere ve gereksinimlere sahiptir:

Yüksek voltaj ve yüksek akım: EV yüksek voltajlı kablolar, 600VAC/900VDC'ye (binek otomobiller) veya 1000VAC/1500VDC (ticari araçlar) ve 250A'dan 450A'ya veya daha yüksek akımlara kadar voltajları işlemek için tasarlanmıştır. Bu, geleneksel yakıt araçlarında tipik olarak kullanılan 12V sistemlerinden çok daha yüksektir.

İletken Malzeme: İletkenler tipik olarak geliştirilmiş iletkenlik ve korozyon direnci için tavlanmış yumuşak bakır tel veya kalaylı bakır telden yapılmıştır. Oksijensiz bakır teller (% 0.001'den az oksijen ve% 99.99'dan fazla saflık içeren), yüksek saflıkları ve kırılgan olmayan özellikleri nedeniyle EV yüksek voltajlı kablolarda yaygın olarak kullanılmaktadır.

Yalıtım ve Kılıf Malzemeleri: Yüksek voltaj ve yüksek akım gereksinimlerini karşılamak için, yüksek voltajlı kablolar, silikon kauçuk, çapraz bağlı polietilen veya çapraz bağlı poliolefin gibi yüksek duvar kalınlığına sahip yalıtım malzemeleri ile yalıtılır, bu da iyi ısı direnci ve alev geciktirici etkisine sahip ve 150 ℃ daha yüksek sıcaklıklara dayanabilir.

Koruma ve Koruma: Yüksek voltajlı kablolar, elektromanyetik alan gürültüsünü ve elektromanyetik paraziti azaltmak için elektromanyetik koruyucu gerektirirken, koruyucu malzemeler (ısı yalıtım tüpleri ve derlenmiş tüpler gibi) ve kabloların dış tabakasındaki sızdırmazlık halkaları, kabloların su geçirmez olduğunu ve kargaşa-kalıcı olmasını sağlar.

Tasarım ve Kablolama: Elektrikli araçlar için yüksek voltajlı kabloların tasarımı, kablolama alanı kısıtlamalarını, güvenlik gereksinimlerini (örneğin, yüksek voltaj ve düşük voltajlı iletkenler arasında minimum 100 milimetre veya daha fazla aralık), ağırlık ve maliyeti dikkate almalıdır. Kablonun bükülme yarıçapı, sabitleme noktasına olan mesafe ve kullanıldığı ortam (örneğin aracın içinde veya dışında) da tasarımını ve seçimini etkileyecektir.

Standartlar ve özellikler: Elektrikli araçlar için yüksek voltajlı kabloların tasarımı ve üretimi, karayolu araçları ve TCAS 356-2019 yeni enerji araçları için yüksek voltajlı kablolar için QC-T1037 Otomotiv Endüstrisi standardı gibi bir dizi endüstri standartlarını takip etmektedir. Bu standartlar, kabloların elektrik performansı, mekanik performans ve çevresel uyarlanabilirliği için özel gereksinimler ortaya koymaktadır.

Uygulamalar: Elektrikli araçlar için yüksek voltajlı kablolar sadece araç içi bağlantılar için değil, aynı zamanda pilin içindeki pil ve motor ve diğer bileşenlerin yanı sıra pil enerji depolama cihazları ve diğer alanlar arasında şarj portu ile pil arasındaki bağlantılar için de kullanılır. Kablolar, yüksek ve düşük sıcaklıklı ortamlar, tuz spreyi, elektromanyetik alanlar, yağ ve kimyasallar gibi sert koşullara dayanabilmelidir.

Elektrikli araçlar için yüksek voltajlı kabloların geliştirilmesi ve uygulanması, elektrikli hareketlilik için sürdürülebilir ve iklim dostu bir geleceği teşvik etmenin temel faktörlerinden biridir. Elektrikli araç teknolojisi ilerlemeye devam ettikçe, yüksek voltajlı kabloların performansı ve standartları, güç iletimi ve güvenlik gereksinimlerine yönelik artan talebi karşılamak için optimize edilmeye devam etmektedir.

2. Hafif alüminyum kablolar

Hafif alüminyum otomotiv kablolarının benimsenmesi, özellikle yeni enerji otomotiv endüstrisinde, hafif, enerji verimliliği ve menzil arayışında otomotiv endüstrisindeki önemli eğilimlerden biridir. Aşağıda hafif alüminyum otomotiv kablolarının ayrıntılı bir analizi:

Arka plan ve trend

Otomotiv Hafif Talep: Yeni enerji araçlarının hızlı bir şekilde geliştirilmesiyle, otomotiv hafif tasarımına olan talep daha da artırılmıştır. Otomotiv güç iletiminin ana bileşenleri olarak tel ve kablo, geleneksel olarak bakır'ı iletken olarak kullanmak için tasarlanmıştır, ancak bakır çekirdek kabloları pahalı ve kalitede ağırdır. Bu nedenle, otomobiller için hafif kaliteli, düşük fiyatlı alüminyum iletken tel ve kablonun geliştirilmesi otomotiv hafif tasarımı için gerekli bir seçim haline gelmiştir.

Alüminyum Kablo Avantajı: Geleneksel güç endüstrisi, alüminyum kablolar, alüminyum kablolar, düşük maliyet, hafif, uzun servis ömrü, özellikle yüksek voltajlı uzun mesafeli güç iletimi için uygun uzun bir geçmişe sahiptir. Çin alüminyum kaynakları, maddi fiyat dalgalanmaları, maliyet istikrarı ve kontrolü kolaydır. Yeni enerji araç endüstrisinde, bakır kablolar yerine alüminyum kabloların kullanılması, kilo ve maliyeti azaltmak için ideal bir çözümdür.

Alüminyum tel ürün uygulama durumları

BUS Modeli: Pil Paketi Dahili ve harici ultrasonik kaynak alüminyum tel, büyük çaplı güç bağlama kablosu kullanımı, alüminyum tel kullanmanın avantajı açıktır.

Yolcu Otomobil: DC Busbar, başarıyla üretilen 50mm2 alüminyum kabloyu benimser. Ultrasonik kaynak kullanımı, derzlerin elektrik temas performansını etkili bir şekilde geliştirir ve bakır tellere kıyasla kablo demetinin kalitesini etkili bir şekilde azaltır.

AC Şarj Tabancası: Yüksek mukavemetli bükülmeye dayanıklı alüminyum alaşım tel, hafif, yaşlanma testinde kararlı performans, yavaş yavaş seri üretime başladı; DC Şarj Port Teli, binek arabaları için ısı dağılmasını iyileştirmek için alüminyum tel kullanır ve yuvarlak şarj portu terminalinde ultrasonik kaynak kullanılır, bu da elektriksel temas performansını önemli ölçüde iyileştirir, üretilen ısı miktarını azaltır ve servis ömrünü iyileştirir.

Bakır ve alüminyum arasındaki performans farklılıkları

Direnç ve İletkenlik: Alüminyum ve bakırın farklı direnci nedeniyle, alüminyum iletkenin iletkenliği% 62 IAC'dir. Alüminyum iletkenin kesit alanı bakırın 1,6 katı olduğunda, elektriksel performansı bakır ile aynıdır.

Kütle oranı: Alüminyumun özgül ağırlığı 2.7kg/m3'tür, bakırın özgül ağırlığı 8.89kg/m3'tür, bu nedenle ikisinin kütle oranı (%2.7 × 160)/(8.89 × 1) ≈%50'dir. Bu, aynı elektrik performansı altında, alüminyum iletken kütlesinin bakır gövdenin sadece 1/2'si olduğu anlamına gelir.

Pazar alanı ve potansiyel müşteri

Yıllık büyüme oranı: Piyasa analizine dayanarak, alüminyum haddelenmiş tabakanın ve ekstrüde edilmiş malzemenin yıllık büyüme oranı 2025 yılına kadar yaklaşık% 30 olacak ve otomotiv hafifliği alanında alüminyumun büyük potansiyelini gösterecektir.

Belirsizlik Analizi

Maliyet faktörleri: Alüminyum kabloların maliyet avantajlarına sahip olmasına rağmen, otomotiv endüstrisinde çelik yerine alüminyum maliyetinin arttırılmasının olumsuz bir faktörü vardır, bu da alüminyum kabloların popülerleştirme hızını etkileyebilir.

Teknik Zorluklar: Otomobillerde alüminyum kabloların uygulanması, eklemlerin elektrik temas performansının iyileştirilmesi ve teknolojik yenilikle çözülmesi gereken ısı dağılımının optimizasyonu gibi teknik zorluklarla karşı karşıyadır.

Hafif alüminyum otomotiv kablolarının benimsenmesi, otomotiv endüstrisinin enerji tasarrufu ve emisyon azaltma ve aralığı iyileştirmesi için kaçınılmaz bir eğilimdir. Teknolojinin sürekli ilerlemesi ve maliyetin daha fazla optimizasyonu ile, otomotiv endüstrisine alüminyum kabloların uygulanması daha kapsamlı olacak ve otomotiv hafif ve enerji tasarrufu ve emisyon azaltmaya önemli bir katkı sağlayacaktır.

3. EMI azaltma için korumalı kablolar

Otomobillerde elektromanyetik girişim (EMI), özellikle yüksek güçlü elektronik cihazların yoğun kullanımı nedeniyle elektrik ve hibrid araçlarda karmaşık bir sorundur. EMI'ye katkıda bulunanlardan biri olarak, otomotiv kablo demetlerinin tasarımı ve malzeme seçimi EMI'yi en aza indirmek için kritik öneme sahiptir. Korumalı kablolar kullanarak otomobillerde EMI'nin nasıl azaltılacağına dair bazı önemli noktalar:

Korumalı kablolar nasıl çalışır: Korumalı kablolar, iletkenlerin etrafına bir metal örgü veya folyo tabakası ekleyerek çalışır. Bu koruyucu elektromanyetik dalgaları yansıtır ve emer, böylece ekranlama, yakalanan elektromanyetik enerjiyi zemine yönlendirir ve diğer elektronik aletlere müdahale etmesini önler.

Koruma Türleri: İki ana koruma türü vardır: Örgülü Metal Kaldırma ve Folyo Koruma. Örgülü metal ekranlama daha iyi mekanik mukavemet ve esneklik sağlarken, folyo koruması daha düşük frekanslarda daha iyi ekranlama sağlar. Otomotiv uygulamalarında, optimal ekranlama için bu iki ekranlama türünün bir kombinasyonunu kullanmak yaygındır.

Kalkanın topraklanması: Korumalı bir kablonun etkili olabilmesi için, kalkan düzgün bir şekilde topraklanmalıdır. Kalkan düzgün bir şekilde topraklanmazsa, bir anten haline gelebilir ve bunun yerine EMI'yi artırabilir. Otomobillerde, toprağa iyi bir yol sağlamak için kalkanın aracın metal çerçevesine takılması yaygındır.

Korumalı kabloların kullanıldığı yerlerde: Otomobillerde, korumalı kablolar esas olarak EMI'ye duyarlı veya EMI kaynakları haline gelebilecek kritik sinyal ve kontrol hatları için kullanılır. Örneğin, motor kontrol üniteleri (ECU'lar), sensör sinyalleri, araç içi ağlar (örn. CAN otobüsleri) ve eğlence sistemleri için kullanılan çizgiler tipik olarak korumalı kablolar kullanır.

Korumalı kabloların korunmamış kablolarla birlikte kullanılması: Alanın sınırlı olduğu otomotiv ortamlarında, yüksek voltaj ve düşük voltajlı kablolar genellikle birbirine yakın yerleştirilir. EMI'yi en aza indirmek için, yüksek voltajlı kablo korumalı bir kablo olarak tasarlanabilirken, düşük voltaj kablosu korunmamış olabilir. Bu şekilde, yüksek voltajlı kablonun kalkanı düşük voltaj kablosunu EMI'dan korur.

Kablo Düzeni ve Tasarım: Korumalı kabloları kullanmanın yanı sıra, uygun kablo düzeni de çok önemlidir. Döngüler EMI'yi arttırdığı için kablolarda döngülerin oluşumundan kaçınılmalıdır. Buna ek olarak, kablolar motorlar ve güç dönüştürücüler gibi EMI kaynaklarından mümkün olduğunca uzakta bulunmalıdır.

Filtrelerin kullanımı: Korumalı kablolara ek olarak, EMI'yi daha da en aza indirmek için kablonun her iki ucuna EMI filtreleri eklenebilir. Filtreler, belirli bir frekans aralığında gürültüyü filtreleyen kapasitörler veya indüktörler olabilir.

Özetle, korumalı kablolar kullanarak ve bunları doğru kablo düzeni ve filtreleme teknikleri ile birleştirerek, otomobillerde EMI önemli ölçüde azaltılabilir, böylece elektronik ekipmanların güvenilirliğini ve performansını artırabilir.

4. Yüksek sıcaklığa dayanıklı kablolar

Yüksek sıcaklığa dayanıklı otomotiv kabloları, otomotiv endüstrisinin yüksek sıcaklık ortamlarında istikrarlı performansı korumak için tasarlanmış kablolardır. Motor bölmeleri gibi yüksek sıcaklık alanlarında güvenilirlik ve güvenlik sağlamak için esas olarak birkaç özel malzemeden yapılmıştır. İşte yüksek sıcaklığa dayanıklı otomotiv kabloları için kullanılan birkaç yaygın malzeme:

TPE Malzemeleri: Terrenler, olefinler, dienes, vinil klorür, poliesterler, esterler, amidler, organoflorinler, silikonlar ve viniller dahil olmak üzere termoplastik elastomerler (termoplastik elastomerler). Şu anda, SEB'ler (stiren-etilen-butilen-stiren blok kopolimer) bazlı elastomerler en yaygın kullanılan TPE malzemeleridir.

TPU Malzemeleri: Termoplastik Poliüretan (Termoplastik Poliüretan), Moleküler Yapı, Rijit Blok ve Esnek Zincir Segmentleri ile polyester tipi ve polieter tipine ayrılır.

PVC malzemesi: Polivinil klorür (polivinil klorür), yumuşaklığını düzenlemek, “cam geçiş” sıcaklığını azaltmak için farklı miktarlarda plastikleştirici ilave ederek, iyi esneklik ve plastisiteye sahip olmak için kalıplamayı kolaylaştırır.

Silikon malzeme: oldukça aktif bir adsorban malzeme, amorf madde, termoset kauçuk. Silikon, mükemmel ısı ve soğuk dirence ve -60 ° C ila +180 ° C ve ötesinde çok çeşitli çalışma sıcaklıklarına sahiptir.

XLPE çapraz bağlı polietilen: Termoset elastomerlerine, gelişmiş yalıtım özelliklerine kimyasal çapraz bağlama yoluyla kablo sıcaklığı direnci aralığı genişletildi, performans geliştirildi. XLPE kablosu Yanma meydana geldikten sonra, karbondioksit ve su üretimi, nispeten çevre dostu.

Bu malzemelerin seçimi ve kullanımı, yüksek sıcaklığa dayanıklı otomotiv kablolarının motor bölmeleri ve egzoz sistemleri gibi yüksek sıcaklık ortamlarında uzun süre stabil bir şekilde çalışmasını sağlar ve otomotiv elektrik sistemlerinin normal çalışmasını sağlar. Ek olarak, yüksek sıcaklık dirençli kablolar ayrıca yağ direnci, su direnci, asit ve alkali direnci, aşındırıcı gaz direnci, yaşlanma direnci vb. Yüksek sıcaklık dirençli kablolar seçerken, kablonun yüksek sıcaklık koşulları altında iyi bir performansa ve güvenliğe sahip olmasını sağlamak için gerçek uygulama senaryosu, sıcaklık ortamı, voltaj seviyesi ve diğer faktörlere göre doğru modeli seçmeniz gerekir.

5. Entegre sensörlü akıllı kablolar

Entegre sensörlere sahip akıllı araba kabloları, modern akıllı otomobillerin ayrılmaz bir parçasıdır ve aracın elektrik ve elektronik mimarisinde önemli bir rol oynarlar. Akıllı araç kabloları sadece gücün iletiminden sorumlu değildir, daha da önemlisi, otomobilin “sinir ağı” nı oluşturan araçtaki mikrodenetleyici üniteleri (MCU), sensörler, aktüatörler ve diğer elektronik kontrol ünitelerini (ECU'lar) bağlayan veri ve kontrol sinyalleri taşırlar.

Akıllı araba kablolarının işlevi ve önemi

Veri iletimi: Akıllı araç kabloları, veri verilerinin MCU'ya sensörlerden ve MCU'dan aktüatörlere komutlarını aktarmaktan sorumludur. Bu veriler, hız, sıcaklık, basınç, pozisyon vb.
Güç Dağıtım: Kablo sadece veri iletmekle kalmaz, aynı zamanda düzgün çalıştıklarından emin olmak için araçtaki çeşitli elektronik cihazlara güç dağıtmaktan da sorumludur.
Güvenlik ve Güvenlik: Kablo, fireproof malzemelerin kullanımı ve aşırı akım koruması gibi güvenlik göz önünde bulundurularak tasarlanmıştır.

Tasarım Gereksinimleri

Akıllı araba kablolarının tasarımı aşağıdaki gereksinimleri karşılamalıdır:

Güvenilirlik: Kabloların, yüksek sıcaklık, düşük sıcaklık, titreşim ve nem dahil olmak üzere araçtaki çeşitli sert ortamlarda güvenilir bir şekilde çalışabilmesi gerekir.
Dayanıklılık: Kablolar, hatasız uzun kullanım sürelerine dayanacak kadar dayanıklı olmalıdır.
Güvenlik: Kısa devreler riskini azaltmak ve gerekli koruma mekanizmalarına sahip olmak için kablolar iyi yalıtılmış olmalıdır.
Hafif: Hafif araçlara yönelik eğilimle, kabloların da aracın toplam ağırlığını azaltmak için mümkün olduğunca hafif ve ince olması gerekir.
Elektromanyetik uyumluluk: Kablolar sinyal parazitini azaltmak için iyi bir ekranlama performansı olmalıdır.

Uygulama senaryosu

Akıllı araba kabloları, çeşitli otomobil sistemlerinde yaygın olarak kullanılmaktadır, ancak bunlarla sınırlı değildir: bunlarla sınırlı değildir:

Motor Kontrol Sistemi: Motorun kesin kontrolünü gerçekleştirmek için motor ECU'yu sensörler ve aktüatörlerle bağlamak.
Gövde kontrol sistemi: Gövde kontrol modülünün (BCM) pencereler, kapı kilitleri, aydınlatma ve diğer sistemlerle birleştirilmesi.
Sürücü Yardım Sistemi: ADAS (Gelişmiş Sürücü Yardım Sistemleri) denetleyicisini kamera ve radar gibi sensörlere bağlar.
Infotainment Sistemi: Multimedya Merkezi'ni ses hoparlörleri, navigasyon sistemi vb.

Gelecek Eğilimler

Otomotiv elektronik ve elektrik mimarileri geliştikçe akıllı araba kabloları da gelişir. Gelecekteki eğilimler şunları içerir:

Merkezi Mimari: Otomotiv elektronik mimariler dağıtıldıkça merkezileştirilmiş, kablo karmaşıklığı ve uzunluğuna düştükçe, araç ağırlığını azaltmaya ve bilgi akışının verimliliğini artırmaya yardımcı olur.
Akıllı Yönetim: Kablolar, yerleşik sensörler ve akıllı konektörler gibi daha akıllı bileşenleri entegre ederek kendi kendine teşhis ve durum raporlamasını sağlayacaktır.
Yeni Malzemelerin Uygulanması: Ağırlığı daha da azaltmak ve performansı artırmak için, yeni hafif malzemelerden kablolar yapılabilir.

Akıllı araç kabloları, otomotiv elektronik sistemlerini birbirine bağlayan temel bileşenlerdir ve tasarım ve performansları, otomobillerin güvenliğini ve güvenilirliğini sağlamak için kritiktir. Teknoloji ilerledikçe ve otomotiv elektroniği hızlandıkça, akıllı araba kabloları daha yüksek performans ihtiyacını karşılamak için gelişmeye devam edecektir.

6. Biyolojik olarak parçalanabilir ve çevre dostu kablolar

Çevre koruma ve sürdürülebilir kalkınma arayışına karşı, biyolojik olarak parçalanabilir ve çevre dostu otomotiv kabloları otomotiv imalat endüstrisinde sıcak bir konu haline geliyor. Bu kablolar sadece otomotiv endüstrisinin ihtiyaçlarını performans açısından karşılamakla kalmaz, aynı zamanda çevre koruması açısından da önemli avantajlar gösterir.

Biyolojik olarak parçalanabilir yalıtılmış kablolar

Biyolojik olarak parçalanabilir yalıtılmış kablolar, belirli çevresel koşullar altında mikroorganizmaların metabolizması yoluyla kademeli olarak ayrıştırılabilen ve sonuçta karbon dioksit ve su gibi çevre dostu küçük moleküllere dönüştürülebilen biyolojik olarak parçalanabilir yalıtım malzemelerinden yapılmıştır. Bu işlem genellikle belirli bir zaman ve uygun çevre koşulları gerektirir. Biyolojik olarak parçalanabilir kabloların kullanımı yeşil ve sürdürülebilir kalkınma ilkeleriyle uyumludur. Çevre üzerindeki etkiyi en aza indirirken kabloların performansını sağlar ve yeşil kablo endüstrisinin gelişimini teşvik eder.

Kütürlemeyen yalıtım vernikli kablolar

Kablolar için kirletmeyen yalıtım verniği, geleneksel kablolarda tehlikeli bileşenler içeren yalıtım malzemelerinin yerini almak için tehlikeli olmayan yalıtım verniği kullanır. Bu yenilik sadece çevre kirliliğini azaltmakla kalmaz, aynı zamanda kabloların güvenliğini ve güvenilirliğini de artırır.

Otomotiv kablolarında biyo bazlı malzemeler

Biyo bazlı malzemeler, özellikle polilaktik asit (PLA) lifleri, kompozitler ve naylon, biyolojik olarak bozunabilirlikleri, çevre dostu üretim ve işleme, çok çeşitli hammadde kaynakları, düşük koku ve düşük uçucu organik bileşikler (VOC) içeriği nedeniyle otomotiv endüstrisinde uygulama için büyük bir potansiyele sahiptir. Üretim kapasitesindeki önemli artışla, doğal kaynaklardan türetilen biyo bazlı bir polimer olarak PLA polilaktik asit (PLA) da muazzam gelişimini görmüştür. PLA, doğal mısırdan kimyasal olarak sentezlenir. Bu malzeme, atıldıktan sonra, çevreye kirliliğe neden olmadan Mikroorganizmalar tarafından CO2 ve H2O'ya ayrılabilir ve 21. yüzyılda yeşil ve sürdürülebilir yeni bir eko-malzeme olarak kabul edilir.

Otomotiv kablolarına TPU malzemelerinin uygulanması

Termoplastik poliüretan (TPU) malzemeleri sadece mükemmel performans sunmakla kalmaz, aynı zamanda biyolojik olarak parçalanabilir (3-5 yıl) ve geri dönüştürülebilirdir.TPU malzemelerinin sürdürülebilir ve çevre dostu özellikleri, otomotiv kabloları için çevre üzerindeki etkisini azaltmaya yardımcı olan yeni bir seçenek sunar.

Zorluklar ve Görünüm

Biyolojik olarak parçalanabilir ve çevre dostu otomotiv kabloları birçok avantaj gösterse de, uygulamaları bazı zorluklarla ve sınırlamalarla karşı karşıyadır. Örneğin, bozulmanın hızı ve etkinliği, dikkatli bir değerlendirme ve uygulama senaryolarının seçilmesini gerektiren çevresel koşullardan etkilenir. Aynı zamanda, bozunabilen yalıtım malzemelerinin performansı ve stabilitesi, güvenilirliklerini ve güvenliklerini sağlamak için sürekli olarak geliştirilmeli ve test edilmelidir. Gelecekte, teknoloji ilerlemeye devam ettikçe ve çevre bilinci arttıkça, biyolojik olarak parçalanabilir ve çevre dostu otomotiv kablolarının otomotiv endüstrisinde daha büyük bir rol oynaması ve tüm endüstriyi daha çevre dostu ve sürdürülebilir bir yöne yönlendirmesi bekleniyor.