ODM AESSXF/ALS PowerTrain Kontrol Kablosu
ODMAessxf/ALS Güç aktarma organı kontrol kablosu
Uygulamalar:
Otomotiv düşük voltaj sinyal devreleri için tasarlanan bu Aessxf/ALSGüç aktarma organı kontrol kablosuçok çeşitli araçlarda ve motosikletlerde düşük voltajlı sistemlerde kullanım için uygundur. Üstün ısı direnci ve ışınlanmış polietilen malzemesi, yüksek sıcaklık ortamında stabil kalmasını sağlar.
Yapısal Özellikler:
1. İletken: Tavalı bakır telli tel, iyi elektrik bağlantısı ve iletkenlik sağlar.
2. Yalıtım: Çapraz bağlı polietilen (XLPE), oldukça ısıya dirençli ve kimyasal olarak kararlı olan ve 120 ° C'ye kadar sıcaklıklarda uzun süre çalışabilen yalıtım malzemesi olarak kullanılır.
3. Koruma: Drenaj teli ve alüminyum polyester film bandı (AI-Mylar bant) dahil, mükemmel ekranlama efekti sağlar ve elektromanyetik paraziti etkili bir şekilde önler.
4 Kılıf: Dış tabaka, sadece mekanik koruma sağlamakla kalmayıp aynı zamanda korozyon ve yağ ve su direnci özelliklerine sahip olan polivinil klorürden (PVC) yapılmıştır.
Teknik Parametreler:
1. Çeşitli çevre koşullarının ihtiyaçlarını karşılamak için çalışma sıcaklığı aralığı: -40 ° C ila +120 ° C. 2.
2. Nominal Voltaj: 60V, düşük voltaj ortamlarında güvenli çalışmanın sağlanması. 3.
3. Standartlara uygundur: ürün kalitesi ve güvenilirliğini sağlamak için Jaso D608 ve HMC ES Spec.
| Şef | Yalıtım | Kablo | |||||
| Nominal kesit | Hayır. Ve Dia. kablolar | Çap Maks. | 20 ℃ maks. | Kalınlık Duvarı Nom. | Genel çap. | Toplam çap maks. | Ağırlık Yaklaşık. |
| MM2 | No./mm | mm | MΩ/m | mm | mm | mm | kg/km |
| 1/0.3 | 19/0.16 | 0.8 | 49.4 | 0.3 | 3.4 | 3.6 | 17 |
| 2/0.3 | 19/0.16 | 0.8 | 49.4 | 0.3 | 3.9 | 4.1 | 24 |
| 3/0.3 | 19/0.16 | 0.8 | 49.4 | 0.3 | 4.1 | 4.3 | 29 |
| 4/0.3 | 19/0.16 | 0.8 | 49.4 | 0.3 | 4.4 | 4.7 | 35 |
| 1/0.5 | 19/0.19 | 1 | 35.03 | 0.3 | 3.6 | 3.8 | 20 |
| 2/0.5 | 19/0.19 | 1 | 35.03 | 0.3 | 4.3 | 4.5 | 28 |
| 3/0.5 | 19/0.19 | 1 | 35.03 | 0.3 | 4.7 | 4.9 | 38 |
| 4/0.5 | 19/0.19 | 1 | 35.03 | 0.3 | 5.1 | 5.3 | 46 |
| 1/0.75 | 19/0.23 | 1.2 | 23.88 | 0.3 | 3.8 | 4 | 23 |
| 2/0.75 | 19/0.23 | 1.2 | 23.88 | 0.3 | 4.9 | 5.1 | 38 |
| 3/0.75 | 19/0.23 | 1.2 | 23.88 | 0.3 | 5.1 | 5.3 | 49 |
| 4/0.75 | 19/0.23 | 1.2 | 23.88 | 0.3 | 5.6 | 5.8 | 60 |
| 1/1.25 | 37/0.21 | 1.5 | 15.2 | 0.3 | 4.1 | 4.3 | 28 |
| 2/1.25 | 37/0.21 | 1.5 | 15.2 | 0.3 | 5.5 | 5.7 | 48 |
| 3/1.25 | 37/0.21 | 1.5 | 15.2 | 0.3 | 5.8 | 6 | 64 |
| 4/1.25 | 37/0.21 | 1.5 | 15.2 | 0.3 | 6.3 | 6.5 | 80 |
Avantajlar ：
1. Yüksek sıcaklık direnci: Işınlanmış polietilen malzeme, kabloya mükemmel ısı direnci verir, böylece yüksek sıcaklık ortamı altında stabil çalışma durumunu koruyabilir. 2.
2. Esneklik ve koruma: Drenaj teli ve AI-Mylar bant koruyucu tasarımının kombinasyonu kablonun esnekliğini ve etkileşim önleme yeteneğini geliştirir.
3. Çok çeşitli uygulamalar: Farklı uygulama senaryoları için otomobillerde, motosikletlerde vb. Çeşitli düşük voltajlı sinyal devrelerinde kullanılabilir.
Sonuç olarak, AESSXF/ALS güç aktarma organı kontrol kablosu, mükemmel performansları ve güvenilir kalitesi nedeniyle otomotiv düşük voltaj sinyal devreleri için ideal bir seçim haline gelmiştir. Isı direnci, esneklik veya ekranlama etkisi açısından olsun, katı kullanım gereksinimlerini karşılayabilir.